正所谓“要想富，先修路”，近年来，我国的发展速度让世界惊叹，基建实力更是享誉全球。凭着8小时拆桥，9小时通路的速度，加上四通八达的公路、铁路网和走向世界的高铁，中国赢得了“基建狂魔”的称号。这“基建狂魔”封号的背后正是每年大量消耗的钢材、水泥等资源，但我国每年都必须大量进口多种资源。尤其是铁矿石，我国对外依存度高达80%以上。

　　铁矿石进口国中，我国对澳大利亚的依赖度是最高的。即便我国铁矿石进口量约占全球铁矿石贸易量的68%，但定价权一直都不在我们手中，以澳大利亚为首的铁矿石出口大国想尽办法将铁矿石高价卖给中国，中国只能默默忍受大幅涨价的苦果。

　　拿下印尼铁矿项目，中国不再被澳大利亚“扼住喉咙”

　　为了改变严重依赖澳大利亚铁矿石的状况，近年来我国越来越多的矿企走出去，寻找更多的铁矿石供应国，打破澳大利亚一家独大的局面。

　　近期，中国冶金科工集团表示，他们已经获得了印尼塔里阿布岛铁矿项目的开采权，同时可供开采的高品质磁铁矿资源储量高达2亿吨，而且该铁矿中含有大量“工业维生素”之称的稀土资源。以后澳大利亚单方面提高价格时，我们就有了拒绝的底气，还可以完善我国进口铁矿石的布局，促进两国经济合作。

　　再下一城，中国与丹麦发展替代供应国关系

　　我国也在有计划地与丹麦进行矿产合作。目前，已有中国公司获得了格陵兰岛首府努克市东北部铁矿石矿开采合同。对于格陵兰岛来说，是开采史上最大的一笔合同，总额为23.5亿美元。此外，岛上还发现其它矿产资源。例如南部地区的铀矿，Kvanefjeld市储量丰富的锌、稀有金属和金矿。这些都是澳大利亚对华主打矿产。中国最大铁矿和煤炭开采公司俊安集团也计划在格陵兰岛沿岸投资20亿美元勘探开采铁矿石，这些都对澳大利亚出口商形成潜在挑战。

　　环境整治力度极大叠加港口库存高企，铁矿石价格未来两年将跌超20%。除了寻找替代供应国，在当前国内去产能、环境整治和港口库存高企的背景下，我国铁矿石需求已经没有几年前那么旺盛了。海关总署数据显示，中国6月铁矿砂及其精矿到货量触及8324.2万吨，低于5月的9414万吨，也低于2017年6月的9470万吨。6月铁矿石进口量较上月下滑11.6%。期货分析师表示，未来几个月，环保措施还将进一步打压铁矿石需求。

　　根据数据显示，目前中国港口的铁矿石库存已经达到1.5588亿吨，绝对数量处于历史高位。6月初，中国港口库存曾达到1.6198亿吨的历史纪录高位，较五年均值1.1345亿吨足足高出了42%。

　　澳大利亚政府近期公布的一份报告称，中国整体铁矿石进口以每年0.6%的幅度放缓，2020年料降至10.7亿吨。随着中国钢厂需求下滑，而澳大利亚及巴西铁矿石产量攀升，预计未来两年铁矿石价格将下跌超20%。

　　只有共赢才能维持长久的伙伴关系，澳大利亚方面一味通过抬高价格赚取利益，必然会影响两国长远经济合作。此外，通过扩大铁矿石进口国来源，引入铁矿石期货境外交易者，未来我国铁矿石进口将逐步掌握主动权，在铁矿石国际定价权中也能拥有一席之地。

（来源：金十数据）